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Action # K1244

2024 KTM 50 SX FACTORY EDITION

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Prix $7,534 CAD

$7,234.00

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Aperçu

le 2024 KTM 50 SX FACTORY EDITION est prêt à se lancer dans le monde hautement compétitif 50cc avec les références KTM FACTORY RACING appropriées. Il est indéniablement PRÊT À COURIR, construit autour d'un cadre en acier avancé, abritant un moteur puissant et doté de composants de pointe tels que le 35fourche WP XACT AER de 1,5 mm, monoamortisseur WP XACT et système de freinage hydraulique Formula. Tout cela, ainsi que des similitudes clés avec le modèle complet-La gamme de motocross de grande taille, les niveaux de qualité supérieurs et le réglage révolutionnaire de la hauteur en font le modèle le plus haut de gamme 50moto de motocross cc disponible sur le marché.

Caractéristiques

Modèle

50 SX

Nom de catégorie

motocyclettes

Année

2024

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

KTM

Vin

VBKMRA237RM082897

Couleur

ORANGE

Classer

Nom de code

MOTO

Code modèle

50 Édition d'usine SX

État du titre

CLEAN

Condition unitaire

EXCELLENT

EMS

Sélétra 2p D36

BORE

39.5 mm

CHAIN

415, Non-scellé

EMBRAYAGE

Embrayage centrifuge (Ajustable)

CONCEPTION

1-cylindre, 2-moteur à course

STROKE

40.7 mm

ENTRÉE

Démarreur

Code modèle

50 Édition d'usine SX

FREIN ARRIERE

Frein à disque

FREIN AVANT

Frein à disque

HAUTEUR D'ASSISE

653 mm

DÉPLACEMENT

49.9 cm³

CONCEPTION DU CADRE

Chrome-acier au molybdène central-cadre tubulaire

TRANSMISSION

Seul-vitesse automatique

SUSPENSION ARRIÈRE

Monoamortisseur XACT WP PDS

SUSPENSION FRONTALE

XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm

GARDE AU SOL

233 mm

ANGLE DE LA TÊTE DE DIRECTION

66 °

POIDS (SANS CARBURANT)

42.8 kg

CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENVIRON.)

2.3 l

DIAMÈTRE DU DISQUE DE FREIN ARRIÈRE

160 mm

DÉPLACEMENT SUSPENDU (REAR)

190 mm

DIAMÈTRE DU DISQUE DE FREIN AVANT

160 mm

DÉPLACEMENT SUSPENDU (DE FACE)

200 mm

commencer fort

Performance

le 2024 KTM 50 SX FACTORY EDITION dispose d'un moteur moderne et compact utilisant les dernières technologies 2-technologie de course. En utilisant un 3-conception de l'arbre, le vilebrequin est positionné près du centre de gravité, ce qui favorise la centralisation des masses et crée l'angle d'admission idéal dans la soupape à clapet pour une meilleure-niveau de performance. Un cylindre indépendant permet une conception de cylindre entièrement nouvelle, avec une puissance accrue.

Pouvoir-Kits de réduction

Pour les débutants absolus, le catalogue KTM POWERPARTS propose désormais un choix de deux puissances-kits de réduction. Le premier permet une entrée-niveau, réduction de puissance modérée et contrôlable 4hp, avec le second permettant un kit de puissance plus intermédiaire déclenchant 8hp pour milieu-niveaux de conduite de niveau.

Embrayage

le 2024 KTM 50 La SX FACTORY EDITION est équipée d'un embrayage centrifuge automatique mis à jour et retravaillé, réduisant la complexité pour les jeunes pilotes et contribuant à renforcer la confiance en conduite.-L'embrayage à disque fournit une puissance précise et prévisible sur toute la plage de régime. Il peut être réglé en fonction des préférences du pilote ou des conditions de piste sans utiliser d'outils spéciaux. De plus, un panier d'embrayage renforcé offre une durabilité, une usure et des performances constantes améliorées. Mais comme il s'agit de l'ÉDITION FACTORY, il bénéficie également d'un couvercle d'embrayage extérieur usiné CNC HINSON Racing « bling » pour plus de punch.

Bougie d'allumage

Vous n'avez plus à vous soucier de casser la prise, grâce au 2024 KTM 50 SX FACTORY EDITION avec un nouvel Iridium-Bougie d'allumage de type BRISK avec un filetage plus long et un connecteur de bougie d'allumage orange d'usine. De plus, grâce à cette innovation de BRISK, le numéro de pièce est imprimé sur les bougies d'allumage pour une lecture facile.

devant la porte

Ajustabilité

Différentes options de réglage ont été intégrées au 2024 KTM 50 Construction SX FACTORY EDITION utilisant des données statistiques scientifiques et des données d'entrée de jeunes coureurs. Trouver le bon ajustement pour votre petit ripper est facile grâce à la hauteur-suspension réglable, position du guidon, sous-châssis et carrosserie, faisant passer la hauteur du siège d'un réglage bas à 24.9 pouces (634 mm) à un réglage plus élevé de 26.8 pouces (682 mm).

Allumage

Un nouvel allumage numérique fait son apparition sur le 2024 KTM 50 SX FACTORY EDITION, avec une puissance de traitement améliorée et un tout-nouvelle courbe d'allumage, pour une combustion plus propre et une distribution de puissance plus douce. Calage de l'allumage individuel sur toute la plage de régime, identique à celui trouvé sur le moteur à allumage complet-La gamme KTM SX de taille compacte ajoute un avantage essentiel à l'allumage numérique. Les calages d'allumage sont également nouveaux, correspondant à la configuration révisée du moteur, à la course plus longue et à d'autres mises à jour.

Carburateur

Un PHBG de type Dell'Orto éprouvé 19 Le carburateur BS occupe une position privilégiée dans la production des marchandises dans le 2024 KTM 50 SX FACTORY EDITION, avec des réglages mis à jour qui fonctionnent parfaitement en harmonie avec le nouveau design du moteur, de l'échappement et de l'admission d'air. Et spécifique à la KTM 50 SX FACTORY EDITION, le boîtier à clapets présente un concept « double étage », avec un jeu supplémentaire de volets à membrane pour une atomisation du gaz encore meilleure.

calme sous le feu

Réservoir

Avec un design de réservoir mis à jour pour compléter le nouveau concept de cadre et de carrosserie, la KTM 50 SX FACTORY EDITION est prêt à alimenter le feu dans votre petit ripper.

Boîte à air et filtre

Un tout-Le nouveau concept de boîte à air comprend un manchon d'aspiration conventionnel fabriqué à partir d'un matériau dur-Le porte-filtre Twin Air est en polyamide au lieu de caoutchouc et le système de montage du filtre Twin Air est désormais doté de fermetures à pression pour un montage facile et intuitif. Le filtre Twin Air est également placé sous le siège et est facilement accessible sans aucun outil en retirant simplement le siège. Il présente également une meilleure résistance à l'intrusion de saletés, sans que plus aucune saleté ne tombe dans le conduit d'admission lors du changement du filtre.

Ergonomie

Imiter le plein-taille de la gamme KTM SX, la KTM 50 La SX FACTORY EDITION bénéficie des mêmes avancées que celles de la gamme KTM SX. Plus fines, plus élancées et mieux adaptées à la position debout sur les repose-pieds, les panneaux latéraux fonctionnent désormais beaucoup mieux avec les bottes des jeunes pilotes, permettant une compression appropriée de la moto en position debout avec les genoux. La plaque d'immatriculation avant intègre des rabats en plastique pour protéger les tés de fourche inférieurs des chocs. Dans le même temps, le spoiler de réservoir est doté d'une technologie bicomposant avec le KTM-texture spécifique sur la partie supérieure. Les plaques d'immatriculation latérales sont maintenues aussi près que possible du cadre, avec la ligne générale du siège légèrement plus plate par rapport à l'ancienne génération.

Guidon & Poignées

Tiens-toi bien! Le haut-Le guidon noir conique de qualité est fabriqué en alliage d'aluminium léger et assure une stabilité, un amortissement des vibrations et un contrôle optimaux. Une courbure et un profil entièrement nouveaux sont conçus spécifiquement pour répondre aux besoins des jeunes pilotes, avec des réglages d'usine-poignées ODI grises spécifiques à gauche, avec une poignée ODI vulcanisée à droite-assemblage d'accélérateur latéral, ajoutant à la qualité globale. Un coussin de protection sur le guidon protège le pilote de tout contact brutal ou impact avec le guidon.

Cadre

C'est vrai, c'est un gros problème. Pour la première fois sur une 50cc, le 2024 KTM 50 SX FACTORY EDITION propose une gamme complète-nouveau sommet-Cadre en acier au chrome-molybdène de haute résistance avec pièces de connexion forgées. Ces éléments, associés à des paramètres soigneusement calculés de flexion longitudinale et de rigidité en torsion, et à des pièces en tôle incorporées qui permettent une rigidité sur mesure, ont permis d'obtenir une qualité sans précédent du cadre Mini. La nouvelle disposition du cadre présente un design MX typique sans aucun tube transversal derrière la tête de direction. Le support d'amortisseur arrière est séparé du tube supérieur principal du cadre comme sur notre modèle complet-modèles de taille. Le cadre est désormais également livré en standard avec des protections de cadre.

frapper les gros trucs

roues & Pneus

En quittant la plate-forme de course et en entrant dans la voie des stands, le 2024 KTM 50 SX FACTORY EDITION utilise des jantes en aluminium GIANT légères et anodisées noires comme le modèle complet-taille de la gamme KTM SX. Ceux-ci offrent les plus hauts niveaux de résistance et de fiabilité; DUNLOP Geomax MX53 Les pneus offrent des performances exceptionnelles sur tous les terrains et une ligne droite exceptionnelle.-stabilité de la ligne.

Repose-pieds

Tou(te)s-nouveau, "non-Les repose-pieds « dirt » offrent une plus grande surface pour une meilleure adhérence en position debout sur les repose-pieds et sont moins susceptibles de s'accrocher dans des ornières profondes.-arrêts lors du nettoyage ou des barrières de piste.

Suspension

Dotée de la dernière technologie de suspension, la KTM 50 SX FACTORY EDITION est équipé d'un état-of-la-art, léger 35mm USD WP XACT AER fourche. Avec 205mm de débattement de la roue, l'unité d'air dans le bras de fourche gauche peut également être réglée facilement à l'aide d'une pompe à air en fonction des préférences du pilote, du poids ou des conditions de piste. À l'arrière, un-entièrement neuf-Le monoamortisseur réglable WP XACT bénéficie d'un nouveau point de montage sur le cadre, ce qui le rend plus compact, offrant un équilibre parfait et des caractéristiques d'amortissement adaptées à la fourche.

Freins

Doté du même niveau de technologie que celui proposé sur le modèle complet-taille de la gamme KTM SX, la 2024 KTM 50 SX FACTORY EDITION est équipé d'étriers de frein hydrauliques considérablement améliorés et d'un état ondulé-of-la-Disques de frein avant et arrière de qualité supérieure. Ce système garantit une sensation de freinage avancée et des performances de freinage inégalées dans toutes les conditions, en particulier sur les pistes humides ou boueuses, avec une durabilité et une longévité des plaquettes de frein améliorées.

maintenir l'élan

Échappement

Un tout nouveau système d'échappement FMF se compose du nickel-tube gras FMF plaqué et le FMF Powercore 2 silencieux, avec une signature 'Braaaaap!'. Un anodisé noir, CNC-La bride d'échappement usinée assure l'intégration parfaite du système d'échappement FMF.

Radiateur

État en vedette-of-la-technologie de pointe et une puissance de refroidissement supérieure, la 2024 KTM 50 La SX FACTORY EDITION utilise un grand radiateur de plus grande capacité au lieu de deux petits radiateurs séparés. Ce concept permet une meilleure intégration du radiateur dans le cadre, les spoilers du réservoir canalisant efficacement l'air à travers les ailettes de refroidissement.

Compteur horaire

Gardez facilement une trace des heures de fonctionnement du moteur, avec un compteur horaire désormais monté à la même position derrière la plaque d'immatriculation avant - comme sur le plein-modèles de taille. Cela facilite la lecture et réduit le risque de saleté et d'eau sur l'écran.

Graphique

le 2024 KTM 50 L'édition SX FACTORY comprend une KTM Red Bull Factory Racing-palette de couleurs inspirée, avec une grande partie de la carrosserie finie en orange avec des accents bleus - tout comme ceux que l'on trouve sur le plein-taille Factory Editions. Bien sûr, logos des sponsors, cadenas ODI gris-sur les poignées, et un siège d'usine orange complète l'ensemble, ce qui rend ce 50L'arme CC a l'air aussi rapide qu'elle décolle.

Prix $7,534 CAD

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