• votre guichet unique pour du plaisir non-stop

Boutique en ligne
Motos Honda
La première apparition de Honda en Amérique du Nord a eu lieu à Vancouver en 1959, il y avait six concessionnaires originaux qui ont adopté la nouvelle marque dans l'espoir de quelque chose de différent de la norme, Rex et Glenn Turple étaient l'un de ces six premiers, et les derniers d'entre eux aussi, faisant de Turple Bros. Ltd. le plus ancien concessionnaire Honda en Amérique du Nord. 10 Des années après l'arrivée de la première moto Honda en Amérique du Nord, Honda Canada a été fondée. Au fil des ans, nous avons vu de nombreuses motos Honda franchir nos portes, notamment l'emblématique CB750 (dans notre logo principal) à la gamme CBR victorieuse en course, à la nouvelle et à l'ancienne Africa Twin, au roi des motos de tourisme, la Goldwing, et à bien d'autres encore. Nous attendons toujours avec impatience de voir ce que Honda Motorcycles nous réserve par la suite.

ID #29605506

2024 Honda Rebel 300

Appelez pour les Prix
Aperçu

Conçu pour la croisière

The engine is light and compact, contributing to the Rebel’s impressive power-to-weight ratio. Special tuning accentuates low-RPM power and torque, making the Rebel perfect for bopping around the city.

Caractéristiques
Modèle
Rebel
Nom de catégorie
motocyclettes
Année
2024
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Honda
La taille du moteur
286 cc
Pneus
De face: 130/90R-16 Arrière: 150/80R-16
Empattement
1,490 mm (58.7 in.)
Type de moteur
Liquide-refroidi simple-cylindre
Transmission finale
#520 chaîne (14T/36T)
Hauteur du siège
690 mm (27.2 in.)
Train de soupapes
DACT, 4 soupapes par cylindre
Transmission
6-vitesse
Ennuyer & Accident vasculaire cérébral
76 mm x 63 mm
Capacité de carburant
11.2 litres
Livraison de carburant
PGM-Injection électronique de carburant FI
Ratio de compression
10.7:1
moteur & transmission

Conçu pour la croisière

The engine is light and compact, contributing to the Rebel’s impressive power-to-weight ratio. Special tuning accentuates low-RPM power and torque, making the Rebel perfect for bopping around the city.

Amusant à conduire

Le moteur produit une courbe de couple remarquablement large pour des régimes faibles et forts.-Les performances du moteur à régime élevé et la puissance de pointe sont bien en dessous de la ligne rouge. Cette large répartition de puissance rend le Rebel facile et fiable-inspirant de rouler dans les deux arrêts-et-situations de déplacement et sur l'autoroute, tout en offrant des cotes d'économie de carburant impressionnantes.

Lisse pour le confort

A gear-driven counterbalance shaft helps quell engine vibration for enhanced rider comfort. It’s located so close to the crankshaft that the balancer weight passes between the two crank weights to keep the engine as compact as possible while improving mass centralization.

Réponse nette

Injection de carburant programmée (PGM-FI) surveille en permanence plusieurs variables pour garantir le mélange de carburant adapté aux conditions de conduite et atmosphériques actuelles. Le système offre des performances optimales et une réponse de l'accélérateur remarquablement précise sur une large plage de conditions de fonctionnement.

Embrayage à glissement

L'embrayage à glissement assisté Honda facilite le passage des six vitesses-boîte de vitesses encore plus douce, tout en réduisant l'effort d'utilisation du levier d'embrayage en 30%. Il réduit également le blocage des pneus lors d'un freinage brusque, améliorant ainsi la sécurité.

châssis & suspension

Conception de châssis distinctive

Combining elements of bobber and chopper styling in its iconic fuel tank design, narrow frame, raked-looking front end and black-out components, the Rebel has a raw, no-nonsense appearance that’s bound to get noticed.

Position de conduite confortable

The Rebel’s seat is designed for comfort, while its low 690 mm (27.2 in) height allows most riders to easily put both feet flat on the ground at stops for added confidence. The riding position is relaxed and neutral, with gently outstretched arms matched to mid-mounted footpegs.

Suspension

La suspension avant offre une direction précise et une conduite confortable, mais la graisse 41 Les tubes de fourche de 1,5 mm confèrent également au vélo une présence substantielle. À l'arrière, les amortisseurs sont remplis d'azote et ont une rigidité de ressort spéciale. Tout comme la suspension avant, il s'agit d'ajouter à la fois confort et performance à votre expérience de conduite.

Pneus audacieux et surdimensionnés

Oversize tires (130/90-16 front; 150/80-16 rear) help to contrast the narrow frame and add to the Rebel’s strong, confident stance.

ABS de série

Les freins à disque avant et arrière assurent une puissance de freinage fiable. L'ABS de série offre des performances de freinage exceptionnelles et une tranquillité d'esprit accrue.

caractéristiques supplémentaires

Personnalisez votre trajet

Vous souhaitez personnaliser votre Rebel de manière unique ? Il existe désormais plus de moyens que jamais pour personnaliser votre véhicule. La gamme d'accessoires a été étoffée, avec un porte-bagages arrière, un dossier, des protections de réservoir, des sacoches et un pare-soleil pour tableau de bord.

Vaste gamme

Chopper-style fuel tank looks compact, but its 11.2-litre capacity combines with the engine’s excellent fuel efficiency to help let you ride far and wide between fill-ups.

Côté-clé montée

The side-mounted key location adds to the Rebel’s retro character.

Éclairage LED

All lights are LED, and the evocative round headlight features a compact 175 mm diameter lens and die-cast aluminium mount. The ultra-thin oval taillight and licence plate light match the Rebel’s low-down stance and the mini circular LED indicators measure only 55 mm in diameter, offering great visibility in a compact package.