Motos Honda La première apparition de Honda en Amérique du Nord a eu lieu à Vancouver en 1959, il y avait six concessionnaires originaux qui ont adopté la nouvelle marque dans l'espoir de quelque chose de différent de la norme, Rex et Glenn Turple étaient l'un de ces six premiers, et les derniers d'entre eux aussi, faisant de Turple Bros. Ltd. le plus ancien concessionnaire Honda en Amérique du Nord. 10 Des années après l'arrivée de la première moto Honda en Amérique du Nord, Honda Canada a été fondée. Au fil des ans, nous avons vu de nombreuses motos Honda franchir nos portes, notamment l'emblématique CB750 (dans notre logo principal) à la gamme CBR victorieuse en course, à la nouvelle et à l'ancienne Africa Twin, au roi des motos de tourisme, la Goldwing, et à bien d'autres encore. Nous attendons toujours avec impatience de voir ce que Honda Motorcycles nous réserve par la suite.
Looking for your next great motorcycle adventure? The Honda NX500 is the perfect travel partner. With all of the adventure styling you need its reliable 471 cc twin-cylinder engine is a spectacular choice for any ride. The NX500’s comfortable seating position and tall windscreen combined with inverted Showa SFF-BP forks, dual disk front brakes with standard ABS and an Assist Slipper Clutch makes the Honda NX500 a motorcycle ready for anything from a quick commute to a long day in the saddle.
Parce que l'aventure, c'est arriver à destination
What does your ultimate motorcycle adventure look like? Discover what’s over the next mountain with Honda Adventure lineup.
Choisissez votre prochaine aventure
Honda’s lineup of Adventure motorcycles perform double duty. Great, virtually wherever you decide to take it, they perform from your office to your campsite. Whether traveling short or long distances, Honda Adventure bikes will see you through the trip.
Confortable même sur de longs trajets
L'ergonomie a été soigneusement configurée pour offrir une position de conduite sans restriction qui permet des manœuvres faciles en ville et un excellent confort pendant les longues distances.-trajets longue distance sur autoroute.
Aventure avec embrayage à glissement assisté en option
Les modèles Honda Adventure sont équipés d'un embrayage à glissement assisté pour faciliter votre aventure. Le centre d'embrayage et le plateau de pression en aluminium utilisent des cames d'assistance pour faciliter les changements de vitesse et des cames à glissement pour éviter le blocage des roues-en hausse pendant la décélération et le rétrogradage.
Le liquide DOHC-parallèle refroidi-le moteur bicylindre utilise un alésage carré & coup de 67 mm x 66.8 mm pour une combinaison optimale de fort et faible-couple de fin et excellent sommet-puissance et performance finales.
Assist Slipper Embrayage
Non seulement l'embrayage à glissement assisté contribue à empêcher l'arrière-blocage des roues lors des rétrogradations, il réduit également l'effort au levier de près de moitié, contribuant ainsi à réduire la fatigue du pilote, notamment dans la circulation urbaine ou lors de longs trajets.
Système d'échappement
Le système d'échappement est doté de deux tuyaux de sortie, ce qui améliore le flux d'échappement, augmente la puissance et donne une allure plus sportive.-bord sonore de la note d'échappement.
Le diamant léger-Le cadre en acier profilé a été conçu pour permettre un certain degré de rendement, ce qui lui permet de mieux répondre aux changements de la surface de la route et de transmettre juste la bonne quantité de retour d'information au cycliste.
Dynamique des suspensions
Pour encore mieux-performances sur route et confort général, la suspension avant est dotée de Showa 41mm Fourche à fonction séparée Gros piston (SFF-BP) Fourches USD. La suspension arrière offre plus de complément à la suspension avant. Une seule-L'amortisseur arrière à tube contribue à assurer une excellente réponse de la suspension et une meilleure dissipation de la chaleur.
roues & Pneus
The lightweight cast aluminum wheels, large 19-inch front wheel and aggressive front and rear tires help to make the NX500 even better at handling rough surfaces and contribute to the bike’s excellent manoeuvrability.
Freinage puissant
Powerful dual disc brakes with radial-mounted calipers up front and a single-piston caliper at the back are designed to provide strong but easily controlled stopping power – even in difficult conditions. Equipped with sophisticated Honda ABS.
Choisissez votre prochaine aventure
Confortable même sur de longs trajets
Aventure avec embrayage à glissement assisté en option
Plus de puissance, plus de couple
Assist Slipper Embrayage
Système d'échappement
Excellente réponse et commentaires
Dynamique des suspensions
roues & Pneus
Freinage puissant
