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Motos KTM
Datant de 1953, et même avant, KTM a eu un impact dans toutes les courses auxquelles elle a participé. remportant l'or lors de leur première participation à l'International 6 jours d'essais en 1956. De l'offre de cyclomoteurs, de motos de sport, de vélos et même de radiateurs pour voitures, à la production de certaines des motos les plus avancées d'aujourd'hui comme la moto primée 1290 Super aventure, record battu 1290 Super Duke, et le faire-it-tou(te)s 690 Enduro, KTM n'a cessé d'innover. En fabriquant certaines des motos d'aventure, des motos Dual Sports et des motos nues les plus recherchées, elle propose désormais des motos pour débutants plus petites et haut de gamme. Turple Bros a affronté la marque autrichienne en 2004.

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Action # K1140

2023 KTM 200 DUKE

  • 2023 KTM 200 DUC
  • 2023 KTM 200 DUC
  • 2023 KTM 200 DUC
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Prix $5,824 CAD
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Aperçu
Grâce à un ultra-compact simple-cylindre 4-moteur à cylindrée variable et châssis tubulaire léger, la KTM 200 DUKE a un impact puissant. Un design prédateur mis à jour affiche fièrement sa BEAST-ADN inspiré et crie DUKE. Ne vous y trompez pas - la KTM 200 DUKE est une sortie-et-bagarreur rôdant dans la rue.

Caractéristiques
Modèle
200 DUKE
Nom de catégorie
motocyclettes
Année
2023
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
KTM
Vin
MD2JPC409PC016602
Couleur
GREY
Classer
M
Nom de code
MOTO
Code modèle
200 DUC
État du titre
CLEAN
Condition unitaire
EXCELLENT
EMS
SGE Bosch
BORE
72 mm
CHAIN
520 X-Bague
EMBRAYAGE
Multi humide-embrayage à disque, à commande mécanique
CONCEPTION
1-cylindre, 4-moteur à course
STROKE
49 mm
ENTRÉE
Démarreur électrique
Code modèle
200 DUC
PUISSANCE EN KW
19 kW
DÉPLACEMENT
199.5 cm³
CONCEPTION DU CADRE
Cadre en treillis d'acier, revêtement par poudre
TRANSMISSION
6-vitesse
SUSPENSION ARRIÈRE
WP APEX - Monochoc
SUSPENSION FRONTALE
WP APEX 43
ANGLE DE LA TÊTE DE DIRECTION
65 °
DIAMÈTRE DU DISQUE DE FREIN ARRIÈRE
230 mm
DIAMÈTRE DU DISQUE DE FREIN AVANT
300 mm
châssis

2023 KTM 200 DUC Avantages-fourche descendante

La KTM 200 DUKE est livré avec ultra-léger, haut-performance à la hausse-Fourches WP de série. Grâce à la technologie la plus récente, ces fourches fonctionnent non seulement parfaitement lorsqu'elles sont poussées à la limite, mais permettent également aux pilotes de rouler confortablement sur de plus longues distances d'asphalte.

2023 KTM 200 DUC ROUES

17-Les jantes de course en alliage moulé de 1,5 pouces vous aident à transmettre la puissance en toute confiance. 110 pneu de mm de large à l'avant et une impressionnante 150 mm à l'arrière, ce pro-La combinaison de roues et de pneus Spec gardera votre KTM 200 DUKE collé à la route.

2023 KTM 200 DUC FREINS

Un haut-Le système de freinage BYBRE fonctionne en parfaite harmonie avec l'ABS avancé, offrant aux pilotes une puissance de freinage ferme et contrôlée lorsqu'ils en ont le plus besoin. 300 disque de frein de mm à l'avant, associé à un 230 mm disque à l'arrière, la KTM 200 DUKE s'arrête aussi vite qu'il décolle.

Pièces en option
Prix
14.21
Type d'option
D
Description
1/ INSTALLER LE CÂBLE OPTIMATE
Prix ​​ajusté
14.21
MajorUnitHeaderId
181346523
MajorUnitOptionId
811357981353817938
moteur et échappement

2023 KTM 200 DUC Moteur

Powered by a powerful single-cylinder engine, the KTM 200 DUKE not only delivers intoxicating acceleration but also everyday rideability. It’s also the most powerful 4-stroke option in its class. Thanks to an updated airbox and exhaust, it meets the highest emission and noise standards, while providing maximum performance.

2023 KTM 200 DUC Injection

La conception complexe du moteur, l'état-of-la-injection d'art électronique et proche-rapport, 6-La transmission de vitesse n'aide pas seulement la KTM 200 DUKE pour atteindre le blanc-performances exceptionnelles, mais aussi une consommation de carburant extrêmement faible. En même temps, grâce au convertisseur catalytique régulé, il produit des émissions minimales, même à plein régime.

2023 KTM 200 DUC CULASSE

Tout comme le 1290 SUPER DUKE R, les quatre soupapes de la culasse de la KTM 200 Les DUKE sont actionnés par deux arbres à cames en tête et ultra-suiveurs de came durs et revêtus de carbone. Le résultat est un ultra-fiable, longue durée-moteur durable qui produit la suite-niveau de puissance.

2023 KTM 200 DUC ÉCHAPPEMENT

The KTM 200 DUKE’s lightweight and precision-crafted exhaust system comprises of a side exhaust, link pipe and silencer. The three-chamber silencer has been positioned close to the bike’s overall center of gravity, improving balance and handling, whilst also delivering smooth, instant and beast-like power. Oh, and it looks angry as hell too.

carrosserie et graphisme

2023 KTM 200 DUC Concevoir

On ne peut nier que la KTM 200 DUKE est 100% DUC. C'est agressif-phare de look, position READY TO RACE et lignes nettes en font une présence redoutable dans n'importe quelle rue.

2023 KTM 200 DUC Phare

Un nouveau phare donne à la KTM 200 DUKE a un look menaçant. Non seulement il a l'air ultra-En d'autres termes, c'est aussi pratique, car il offre une visibilité exceptionnelle pour rouler dans des conditions de faible luminosité ou d'obscurité..

Affichage LCD2023 KTM 200 DUC

A 100% L'écran LCD numérique a tout ce que vous attendez d'un état-of-la-moto KTM art, y compris le rapport engagé, la jauge de carburant et les informations de rappel d'entretien. Il est également livré avec une alerte de régime pour indiquer le moment optimal pour monter-changement de vitesse, tout comme ceux des machines de course de rue d'usine.

ergonomie et confort

2023 KTM 200 DUC Des places

Les deux-La selle partielle offre une ergonomie de conduite sportive de première classe avec un soutien maximal pour le pilote et le passager.

Réservoir d'essence2023 KTM 200 DUC

L'innovant et ergonomique 13.4 Le réservoir de carburant en acier de 1 litre offre non seulement aux pilotes un contact parfait avec les genoux pour attaquer chaque virage, mais également une autonomie incroyablement longue, même lorsque vous roulez aussi vite que vous l'osez toute la journée.

logiciels et électronique

2023 KTM 200 DUC abdos

L'ABS BOSCH à double circuit est un équipement standard sur la KTM 200 DUKE. Utilisez-le à votre avantage pour améliorer le contrôle dans diverses conditions.

2023 KTM 200 DUC Mode supermotard

Ravir-les cavaliers en quête de sensations fortes apprécieront le plaisir supplémentaire-facteur (et un contrôle supplémentaire de l'hippodrome) du mode avancé « Supermoto », activé par simple pression sur un bouton. Une fois activé, le système ne contrôlera que le frein avant. La pression du frein arrière dépend entièrement du pied droit du pilote, ce qui vous permet de pousser vos compétences de pilotage à la limite absolue.