Motos Suzuki
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STYLE ÉLEVÉ ET PERFORMANCE ÉLEVÉEGo ahead and admit it. Naturally, you want to be the owner of the most stylish bike on the block. Lucky for you, the Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S. grabs attention everywhere it goes. An incomparable black colour scheme coupled with aggressive styling screams in testament to the M109R’s power. But, if looks aren’t enough to sell you on this bike, then let the 1783cc V-Twin engine convince you. Tuned to produce massive torque from idle to redline, the Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S. will keep you smiling and styling through your journeys to come. Without question, the M109R B.O.S.S. delivers unparalleled performance and gorgeous styling to own the night. The M109R B.O.S.S. features an advanced chassis built for effortless cruising across town or state lines. Its unrivalled capabilities are born from Suzuki’s championship-winning race heritage. The M109R’s engine is tuned to produce massive torque from idle to redline, which translates into acceleration that you have to feel to believe. The big V-twin also produces a throaty, aggressive exhaust that identifies the M109R B.O.S.S. as a power cruiser beyond compare. |
Plan de protection SuzukiLe plan de protection Suzuki est un plan complet qui couvre tous les systèmes mécaniques, électriques et informatiques de votre moto ou VTT Suzuki. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire agréé local sur le plan de protection Suzuki pour une tranquillité d'esprit supplémentaire. |
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SuspensionUne fonte d'aluminium-Le bras oscillant en alliage fonctionne avec une liaison progressive et un seul amortisseur arrière pour offrir 4.6 pouce (118mm) du débattement des roues; La précharge du ressort peut être ajustée en fonction du poids du pilote et du passager. Les fourches avant inversées présentent des caractéristiques de course-composants internes de cartouche éprouvés avec 1.8 pouce (46mm) tubes de poteaux produisant 5.1 pouce (130mm) du débattement des roues. |
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Système de puisard avancé Suzuki (SASS)Système de puisard avancé Suzuki (SASS), un système de lubrification à carter sec compact, offre une hauteur de moteur réduite, une position de vilebrequin plus basse et un centre de gravité plus bas. |
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CadreUn haut-acier à traction double-Le cadre de berceau est conçu pour gérer confortablement toute la puissance et le couple tout en offrant une maniabilité agile et une conduite douce et souple. |
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GuidonAppartement-plier, traîner-les guidons de style sont montés sur traction-rehausseurs de dossier à positionner à une courte distance du siège pour améliorer le cavalier/interface machine, favorisant le confort et le contrôle. |
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Phare et feu arrièreUn couvre-phare profilé, portant une forme trapézoïdale unique-en forme multi-réflecteur 60/55W H4 phare halogène, avec feux de position intégrés sur le marché européen. Un entretien-Le feu arrière à LED gratuit est intégré dans la partie arrière: traditionnel, balle-en forme, chromé-clignotants avant et arrière plaqués avec lentilles ambrées. |
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