2023 GASGAS MC- 450F
| Produisant des performances sérieuses, notre MC 450F favorise certainement les courageux! Mais grâce à la technologie innovante et à la classe-chef de file de la magie électronique, le MC 450La F délivre sa puissance sur la terre d'une manière super contrôlable. Conçue avec une ergonomie sans restriction et équipée d'une suspension WP pour une maniabilité précise, c'est une grosse moto qui est super-facile à conduire. |
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Une grande puissance et un couple monstrueux provenant d'un moteur SOHC compact qui pèse seulement 27kg (59.5 Kg), y compris le démarreur électrique! Le MC 450F déchire mais grâce à la centralisation étant la clé de la conception du moteur, l'unité de puissance est positionnée plus au centre du cadre, assurant un effet positif sur la maniabilité globale du vélo. |
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Le MC 450La culasse F est compacte, légère et bénéficie d'un profil court qui place l'arbre à cames unique le plus près possible du centre de gravité. Pourquoi ? Pour améliorer considérablement la maniabilité. Avec un poids léger 40mm d'admission et 33mm soupapes d'échappement actionnées par des culbuteurs revêtus d'un revêtement bas-friction Diamant comme le carbone (Contenu téléchargeable), la culasse SOHC fournit à la fois du couple et une réponse précise de l'accélérateur. |
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Essentiel au MC 450F produisant une puissance forte et douce est le cylindre en aluminium léger et le pont CP-boîte-type piston. Ensemble, ils assurent que le moteur pompe une puissance impressionnante 62ch tout en garantissant des vibrations réduites. |
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Transférant la puissance à la roue arrière, le 5-La transmission à vitesse variable est robuste et présente des rapports spécifiques au motocross. Permettant aux pilotes de passer facilement à la vitesse suivante et d'utiliser le couple important de la moto, la fourche de changement de vitesse présente un faible-Revêtement de friction pour assurer des changements de vitesse en douceur à chaque fois. |
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Le MC 450Le vilebrequin F est essentiel pour que le moteur offre une excellente traction et une meilleure maniabilité, tout en contribuant également à donner à la moto sa maniabilité agile. Bénéficiant de longs intervalles d'entretien de 100 heures (qui n'aime pas ceux?) un roulement de tête de bielle lisse comprenant deux forces-coussinets de palier montés qui garantissent une fiabilité et une durabilité maximales. |
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Notre haut-Le processus de production de moulage sous pression garantit deux choses - fiabilité tout en réduisant le poids total du carter. Conçus de manière à ce que les arbres et les pièces mobiles internes soient soigneusement positionnés, ils garantissent la meilleure maniabilité possible |
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Nos systèmes d'échappement sont essentiels à la puissance délivrée par toutes les motos de motocross GASGAS. Développé pour être mince en utilisant un 3Procédé D, ils sont conformes aux réglementations sonores FIM, ont une belle apparence et, surtout, offrent les meilleures performances. Le MC 450F comporte deux-des systèmes d'échappement conçus par des experts pour offrir des performances exceptionnelles au poids le plus faible possible. Ils peuvent également être retirés sans avoir à retirer l'amortisseur arrière! Une innovation supplémentaire permet d'obtenir un silencieux court et compact qui maintient les niveaux sonores bas et regarde vers le haut. |
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L'acier à diaphragme amorti (DDS) L'embrayage donne aux pilotes un contrôle précis de l'impressionnant MC 450F. En utilisant une seule plaque de pression en acier à diaphragme au lieu de ressorts hélicoïdaux traditionnels, ainsi qu'un système d'amortissement, l'embrayage offre une meilleure traction et une meilleure durabilité. |
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La vitesse est amusante, mais ralentir est essentiel, c'est pourquoi toutes les motos de motocross GASGAS sont équipées d'étriers et de commandes Brembo. 260mm avant et 220Disques arrière de 1,5 mm, le freinage est facile, ce qui incite les pilotes à pousser plus fort et à rouler plus vite. |
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Aucun réglage nécessaire et un entretien de proximité-fonctionnement sans problème, mais le meilleur atout de l'embrayage hydraulique Brembo est qu'il offre une action parfaitement fluide à chaque fois. Avec levier libre-Le jeu est réglé automatiquement, le point de morsure et la fonction de l'embrayage restent constants, qu'il fasse chaud ou froid. |
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Garder nos vélos fins signifie une meilleure maniabilité, c'est pourquoi la gamme de motocross GASGAS est dotée de systèmes de refroidissement intégrés aux cadres. Cela permet également un meilleur refroidissement grâce à l'élimination du besoin de tuyaux supplémentaires, ainsi qu'à la haute-résistance, radiateurs légers, le système complet garantit que notre vélo reste super cool, quelles que soient les conditions difficiles! |
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Conçues pour résister aux coups, nos roues sont prêtes à jouer dur. Peu importe la force de l'atterrissage ou la dureté de la piste, les roues argentées et hautes-Les jantes robustes, les moyeux usinés CNC et les rayons légers offrent une résistance maximale pour une tranquillité d'esprit totale. |
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Connecter le pilote et la moto à la piste avec le Maxxis MaxxCross MX-Les pneus ST sont conçus pour être durables, adhérents et offrir les performances qui complètent nos vélos de performance éprouvés. Inspirant confiance et augmentant la prévisibilité, la bande de roulement est conçue pour maximiser à la fois la traction et les performances de freinage. |
CARROSSERIE
La carrosserie rouge élégante permet une liberté de mouvement sans restriction sur le MC 450F pour un contrôle total lorsque vous appuyez sur l'accélérateur ou freinez fort. Complet avec une adhérence élevée, tous-housse de siège rouge, vous prendrez la piste en contrôle total. |
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Moins de temps passé à travailler sur les motos signifie plus de temps passé à rouler à moto, c'est exactement pourquoi vous adorerez le système de montage de filtre simple et sans outils sur toutes les motos de motocross GASGAS. Permettant des changements de filtre rapides et faciles, la boîte à air est conçue avec des conduits d'admission positionnés avec précision qui assurent un flux d'air maximal et une protection du filtre Twin Air. |
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Attends, c'est important! Nous équipons toutes les motos cross GASGAS avec des guidons coniques Neken de qualité, garantissant confort et contrôle grâce à des points de pression optimaux sur les mains du pilote. La poignée ODI du côté gauche ne nécessite pas de collage, tandis que sur la droite, la poignée vulcanisée est dotée d'un mécanisme d'accélérateur intégré innovant. Avec un réglage facile-jouer, en changeant une came, la progression de l'accélérateur peut également être modifiée. |
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Nous aimons garder nos réservoirs de carburant simples et robustes, c'est pourquoi nous avons opté pour un bouchon de remplissage fileté qui assure une étanchéité étanche et fiable et positionné la conduite de carburant externe pour nous assurer qu'elle est moins exposée et susceptible d'être endommagée. Le noir 7-litre (1.85 fille) Les réservoirs de carburant en polyéthylène léger sont dotés d'un acheminement interne direct de la conduite de la pompe à la bride, pour un débit de carburant optimal. |
CADRE
La technologie de nos cadres garantit aux pilotes une conduite ludique et une sensation énergique sur toutes les pistes de motocross. Sous le revêtement en poudre rouge se trouve un acier léger au chrome-molybdène, hydrofuge-formé, laser-couper et robotiser-châssis soudé conçu pour la performance. Conçu pour être rigide là où il doit l'être et pour fléchir là où la flexion est nécessaire, il offre un retour d'information exceptionnel au pilote, une absorption d'énergie et une ligne droite-stabilité de la ligne. |
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Avec un profil court et compact, tous les sous-châssis motocross GASGAS sont fabriqués en aluminium léger. Le profil permet de centraliser la masse tout en réduisant le poids. |
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Doté d'un 4-réglage du guidon qui permet aux cyclistes de régler-à l'avant-la fin de leurs vélos comme ils l'aiment, le forgé, 22Les pinces triples décalées de 1,5 mm fonctionnent en harmonie avec nos fourches avant WP pour offrir une maniabilité et une stabilité précises. |
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Tous les modèles de motocross GASGAS sont équipés de systèmes avancés et super-poids léger 48mm WP XACT à la hausse-fourches à suspension basculante facilement réglables. Offrant un amortissement progressif et constant quelle que soit la difficulté de la piste, elles sont dotées d'un ressort pneumatique encapsulé et d'une chambre à huile sous pression ainsi que d'autres fonctions d'amortissement internes. Le résultat final est un confort de pilotage exceptionnel et une suspension avant-mettre fin à la confiance. |
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La traction est ce qui compte et notre amortisseur arrière WP XACT entièrement réglable offre l'amortissement avancé qui inspire confiance et allume le plaisir. Conçu pour fonctionner en harmonie avec le cadre et le bras oscillant pour offrir une absorption d'énergie incroyable, l'amortisseur est également associé à un système de liaison avec une géométrie spécifique qui favorise encore plus la traction. Rebond et haute/réglage de la compression à basse vitesse et 300mm de débattement signifie que les motos de motocross GASGAS sont prêtes à affronter les pistes les plus difficiles. |
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Légers, solides et dotés de repères de réglage de chaîne visibles pour faciliter la vie sur la piste, nos bras oscillants de motocross sont fabriqués à l'aide d'une matrice par gravité-processus de moulage pour garantir la durabilité et la précision. |
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Super petit mais le meilleur en matière de traitement des données moteur. Permet de contrôler tous les paramètres liés au carburant-Système d'injection, l'unité Keihin EMS dispose également d'un capteur de vitesse qui permet une distribution de puissance personnalisée pour chaque vitesse. |
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Le MC 450F utilise un 44Corps de papillon Keihin de 1,5 mm avec un injecteur positionné pour assurer le flux le plus efficace du mélange de carburant dans la chambre de combustion. Mais ce qui est le plus important pour tous les pilotes est le fait que le système de montage direct du câble assure une réponse immédiate de l'accélérateur. |
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Pas besoin de donner des coups de pied, des coups de pied, des coups de pied! Tous les GASGAS 4-Les motos cross à 100 km/h sont équipées de série d'un démarreur électrique. Gagnez du temps au début d'une journée lorsque le moteur est froid ou vers la fin d'une course lorsque le moteur est chaud, par simple pression sur un bouton. 450F prend vie. À l'aide d'un Li léger-Ion 2.0 Une batterie Ah associée à un démarreur robuste de Mitsuba et à un entraînement de démarrage fiable garantit un démarrage fiable.. |
34999_GASGAS ES-SM 700 Dossier de presse 2022_FR.pdf
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