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Action # GG0169

2025 GASGAS MC 300

Name: 2025 GASGAS MC 300
Brand: GasGas
Availability: InStock

En stock

Prix $11,254 CAD

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Aperçu

Nous sommes très excités par notre nouveau MC 300! En tant que grand-alésage 2-C'est un vélo très amusant, mais aussi un rêve à piloter. Ceux qui aiment les changements de vitesse courts et se lever à travers le 5-boîte de vitesses sera récompensé par une expérience de conduite sans pareille. Aussi moderne que possible, le MC 300 est entièrement équipé du meilleur de la technologie du dirt bike.-démarrage, injection électronique de carburant et contrôle électronique de l'échappement rendent notre nouveau vélo très facile à démarrer et à conduire. Pour compléter la construction, un cadre conçu pour offrir stabilité et-maniabilité précise, suspension WP, freins Braktec et tout-carrosserie rouge de l'avant à l'arrière. Ça a l'air plutôt bien, n'est-ce pas ??

Caractéristiques

Modèle

Nom de catégorie

motocyclettes

Année

2025

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

GasGas

Vin

VBKGAP231SM392217

Couleur

ROUGE

Classer

Nom de code

MOTO

Code modèle

MC 300

État du titre

CLEAN

Condition unitaire

EXCELLENT

Code modèle

MC 300

moteur

INJECTION ÉLECTRONIQUE DE CARBURANT (EFI)

Le moteur qui fait tout! Peu importe que vous changiez de vitesse rapidement ou que vous gardiez chaque vitesse, le MC revitalisé 300 Le moteur, avec injection de carburant supplémentaire, sépare encore plus cette moto de la concurrence grâce à sa délivrance d'un couple utilisable à bas et à haut régime.-puissance maximale au maximum. Et ce sont ceux qui roulent à fond qui bénéficieront le plus de l'arbre d'équilibrage à l'intérieur du moteur car il maintient les vibrations à un minimum absolu.

VILEBREQUIN

La magie au cœur du moteur et son faible poids signifient une chose - ça tourne vite! Il est également parfaitement équilibré pour minimiser les vibrations et positionné pour avoir le moins d'effet sur la maniabilité globale..

SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT

Conçu et développé pour être mince à l'aide d'un processus de fabrication innovant, le système d'échappement est conforme aux réglementations sonores FIM, a une apparence impressionnante et, surtout, offre les meilleures performances! Le collecteur est conçu pour une garde au sol maximale et est monté sur un silencieux doté d'une construction interne intelligente pour réduire le bruit au minimum sans sacrifier la puissance.

ACIER À DIAPHRAGME (DS) EMBRAYAGE

À l'intérieur du MC 300 moteur, vous trouverez un diaphragme amorti en acier robuste et super fiable (DDS) Embrayage logé dans un panier en acier usiné CNC. Ce type d'embrayage élimine les ressorts hélicoïdaux traditionnels et utilise à la place une plaque de pression en acier à diaphragme unique et un système d'amortissement qui permet de transmettre la puissance au sol.

les pièces

FREINS HYDRAULIQUES

La vitesse est un plaisir, mais il est essentiel de ralentir. C'est pourquoi toutes les motos tout-terrain GASGAS sont équipées d'étriers et de commandes Braktec de haute qualité. En parlant de commandes, la pédale de frein arrière est désormais considérablement plus solide pour éviter qu'elle ne se déforme en cas d'accident ou ne heurte le sol lorsque vous roulez dans une ornière profonde. Lorsque vous combinez ces étriers Braktec avec des disques de frein spécifiques GASGAS, 260mm à l'avant et 220mm à l'arrière, le résultat final est une performance de freinage étonnante. Tout cela signifie que tous les pilotes peuvent rester sur l'accélérateur plus longtemps et freiner plus tard dans les virages. Et nous savons tous à quoi cela conduit... des temps au tour plus rapides!

EMBRAYAGE HYDRAULIQUE

Pas besoin de réglage et offrant une maintenance quasi-totale-fonctionnement libre, le meilleur atout de l'embrayage hydraulique Braktec est qu'il offre une action constante. Avec un fonctionnement libre-Le jeu au levier redessiné est réglé automatiquement, le point de morsure et la fonction de l'embrayage restent constants, que le moteur soit démarré à froid ou utilisé dans le feu de l'action.

ROUES

Conçues pour résister aux coups, nos roues sont prêtes à jouer dur. Peu importe la force de l'atterrissage ou la rugosité de la piste, les moyeux usinés CNC argentés, les rayons légers et la haute-Les jantes EXCEL offrent une résistance maximale pour une tranquillité d'esprit totale.

RADIATEURS

Le moteur est refroidi par un ensemble de radiateurs en aluminium robustes qui canalisent l'air à travers eux de la manière la plus efficace possible. Un grand tube central à l'intérieur du cadre est utilisé pour réduire le nombre de tuyaux nécessaires et assurer un flux constant de liquide de refroidissement autour du moteur - exactement ce dont vous avez besoin lorsque vous êtes dans le feu d'une bataille!

style

GRAPHIQUE

Tou(te)s-de nouveaux graphismes pimentent les choses pour 2025 avec le logo GASGAS arborant une couleur noire plutôt que blanche pour une touche de fraîcheur. Toujours rouge, toujours durable et toujours accrocheur-Le design distinctif est appliqué à l'aide de la technologie IML. Cela signifie qu'ils sont appliqués à l'intérieur de la carrosserie afin que votre GASGAS reste super frais pendant très, très longtemps, même si vous roulez dans des conditions difficiles semaine après semaine.

CARROSSERIE

Tout rouge, de l'avant vers l'arrière! Incroyablement ergonomique avec de grandes surfaces de contact pour vous aider à saisir le vélo avec vos jambes, la carrosserie au profil lisse encourage les pilotes à se déplacer sans effort sur le vélo et à rouler avec une technique parfaite. Il y a aussi une housse de selle super adhérente, en rouge bien sûr, pour vous maintenir assis exactement là où vous devez être lorsque vous appuyez sur l'accélérateur!

GUIDON

Appuyez sur l'accélérateur et tenez-vous bien! Pas trop serré cependant car personne n'aime le arm pump... Mais pour garantir un trajet confortable, les guidons NEKEN sont fixés dans des supports de guidon redessinés (ils sont plus résistants à la torsion si vous heurtez le pont), avec serrure-sur le style, les poignées ODI à composé moyen sont ajustées pour créer un ensemble confortable-pour convenir à tous les cavaliers.

BOITE D'AIR

Moins de temps passé à travailler sur des vélos signifie plus de temps à faire du vélo, c'est précisément pourquoi vous adorerez la simplicité, sans outils et sans-système de montage de filtre absurde. Avec un plus fort-conception de pièce pour l'admission d'air dans 2025, un flux d'air maximal est garanti, et vous savez ce que cela signifie... une puissance maximale! Comme auparavant, accéder au filtre à air pour l'inspecter ou le remplacer ne pouvait pas être plus simple. Retirez simplement le panneau latéral gauche et vous serez à l'intérieur de la boîte à air en un rien de temps.

manutention

SOUS-CHÂSSIS

Fabriqué à partir d'une seule pièce d'aluminium léger et résistant, le sous-châssis joue un rôle important dans la création d'une ergonomie élancée. Il est également très compact, ce qui signifie qu'il aide à centraliser la masse, ce qui facilite la maniabilité globale.

CADRE

Tant de tests et de développements ont été consacrés à la conception et à la construction du MC 300 cadre. Tout comme les autres motos tout-terrain GASGAS de notre gamme-Le cadre en haut rend le vélo super stable à grande vitesse en plus de pouvoir prendre les virages avec facilité. Le cadre est complété par un revêtement en poudre rouge et des protections avec une surface adhérente pour vous aider à saisir le vélo et à protéger la finition brillante.

FOURCHES WP

Comme tous les autres modèles de motocross pleine grandeur, le MC 300 est équipé des dernières technologies 48Fourches WP XACT de 1,5 mm. Facilement réglables à la main à l'extérieur, à l'intérieur, un ressort pneumatique encapsulé et une chambre à huile sous pression assurent un amortissement constant. En utilisant un ressort pneumatique, un ensemble personnalisé-Le vélo est équipé d'une pompe à air pour ajuster la pression. Et pour ceux qui aiment faire de gros sauts, un hydrostop permet de maintenir l'élan vers l'avant en atténuant les retombées de chaque atterrissage brutal..

WP CHOC

Avec pas moins de 300mm de débattement, l'amortisseur arrière WP XACT absorbe facilement les plus grosses bosses. 2025, Les performances de l'amortisseur sont améliorées grâce aux nouveaux joints à faible frottement dans la tringlerie et à un boulon de tringlerie de plus petit diamètre, pour réduire un peu le poids. Les deux révisions ont été mises à l'épreuve en MXGP, vous savez donc qu'elles feront la différence. En raison du nouveau cadre, les réglages de l'amortisseur ont été révisés pour offrir le meilleur amortissement dès la sortie du showroom. Cependant, la création d'un ensemble personnalisé-la mise en place reste super simple car les réglages peuvent toujours être effectués rapidement à la main.

électronique

SYSTÈME DE GESTION DU MOTEUR (EMS)

Petit, léger et rapide dans le traitement des données - exactement ce dont vous avez besoin d'un système de gestion de moteur! Le composant Vitesco Technologies est le meilleur du secteur et comprend un capteur de retournement qui coupe l'allumage en cas de collision grave, ainsi que l'envoi d'informations au compteur horaire.

COMMUTATEUR DE SÉLECTION DE CARTE

L'installation du commutateur de sélection de carte de la gamme d'accessoires techniques GASGAS rend vraiment le MC 300 chanter! Il propose un choix de deux cartes, et elles sont toutes les deux géniales. La première - Carte 1 - offre un classique déchirant 300cc 2-puissance de course, que tous les riders connaissent et aiment. Mais avec la deuxième carte activée - Carte 2 - la réponse de l'accélérateur est encore plus nette et plus explosive! Parfait pour ceux qui parcourent régulièrement des pistes de sable.

CORPS DE PAPILLON

Le MC 300 utilise un 39Corps de papillon Keihin de 1,5 mm avec ses injecteurs positionnés pour assurer le flux le plus efficace du mélange de carburant dans la chambre de combustion. Mais ce qui est le plus important pour tous les pilotes est le fait que la conception de montage direct du câble assure une réponse instantanée de l'accélérateur.

DÉMARREUR ÉLECTRIQUE

La meilleure invention depuis la roue! Grâce à un démarreur électrique, ce GASGAS démarre très facilement à chaque fois que vous appuyez sur le bouton de démarrage. Et pour simplifier encore les choses et économiser de l'espace sur les barres, le bouton d'arrêt du moteur est situé dans le même boîtier que le bouton de démarrage. En utilisant un Li-Batterie ionique, qui pèse environ. 1Avec 1 kg de moins qu'une batterie au plomb classique, vous bénéficiez du confort du démarrage électrique tout en réduisant le poids total du vélo au minimum. Tout le monde y gagne!

Pièces en option

Prix

14.21

Type d'option

Description

1/ INSTALLER LE CÂBLE OPTIMATE

Prix ajusté

14.21

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181603598

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