le 2024 KTM 790 ADVENTURE est conçu pour rendre 2-Voyager à l'aventure sur roues plus facilement. Capable, confortable et économique-efficace, elle ne remplit pas seulement toutes les cases de ce que devrait être une machine d'aventure, elle sort complètement des sentiers battus. Construite autour d'un twin parallèle coupleux-moteur à 4 cylindres et bénéficiant d'une classe-package électronique de pointe, c'est le choix parfait pour les pilotes qui cherchent à chasser l'horizon.
Pour le 2024 KTM 790 AVENTURE, l'ABS tout-terrain est automatiquement activé lorsque vous avez sélectionné le mode tout-terrain ou le mode rallye en option. Cela signifie que la fonctionnalité ABS est réduite sur la roue avant et complètement désactivée sur la roue arrière, ce qui permet aux pilotes de faire glisser l'arrière-finir dans un coin. En termes simples - plus de puissance de freinage et de contrôle dans la terre lorsque vous en avez besoin, avec la possibilité de déchiqueter le sentier lorsque vous n'en avez pas besoin.
Pneus
le 2024 KTM 790 ADVENTURE est équipé de nouveaux équipements tout-terrain-Pneus PIRELLI SCORPION STR orientés vers l'avenir. Ils sont idéaux pour les pilotes qui recherchent la durabilité, la maniabilité et le kilométrage sur route, mais avec l'avantage supplémentaire de pouvoir conquérir les pistes et les sentiers tout-terrain en toute simplicité.
Suspension retravaillée
D'abord, le 43 mm WP APEX cartouche ouverte à l'envers-La fourche avant a été spécialement conçue pour la conduite aventureuse. La technologie Split Function sépare l'amortissement en compression et en détente entre les deux bras de fourche, avec un débattement de suspension réglé sur 200 mm. À l'arrière, un amortisseur WP APEX assure une conduite souple et équilibre la conduite de performance typique de KTM avec toutes les-Confort de conduite au quotidien.
le 2024 KTM 790 ADVENTURE est alimenté par un système amélioré 790 cc parallèle-twin par rapport à son prédécesseur. Un embrayage retravaillé avec une meilleure lubrification et de nouveaux disques d'embrayage permet un changement de vitesse plus fluide, tandis qu'un 20% L'augmentation du poids du vilebrequin contribue à rendre la conduite encore plus souple. Un système de contrôle du cliquetis supplémentaire signifie également moins de soucis lors du ravitaillement en carburant de qualité inférieure dans des endroits éloignés.
Cadre
La géométrie globale de la KTM 790 ADVENTURE a été développé pour une maniabilité légère et un confort sur de longues distances.-missions d'exploration à distance - avec des capacités tout-terrain incontestées. La résistance a été une considération importante dans la conception, donc un cadre tubulaire en acier Chromoly est utilisé avec le moteur agissant comme un élément sollicité pour réduire le poids et la taille globale.-Le nouveau protecteur de moteur ajoute également un peu plus de tranquillité d'esprit lorsque vous êtes hors des sentiers battus. Toutes les innovations en matière de conception et d'ingénierie sont axées sur la compacité et la légèreté.
Sous-châssis
Doté d'une construction légère et solide, le sous-châssis est entièrement-Prêt pour l'aventure. La moto qui se trouve sous vous doit être conçue pour durer. Le sous-châssis en treillis d'acier a été développé pour être compact, léger et également suffisamment solide pour transporter une charge complète de bagages ainsi qu'un passager dans les conditions les plus difficiles lors d'une conduite d'aventure extrême.
La stabilité
le 2024 KTM 790 ADVENTURE est solide comme un roc à grande vitesse, grâce à une-Amortisseur de direction. Conçu pour offrir une stabilité imperturbable à tout moment, l'amortisseur de direction permet de maintenir la stabilité de l'avant lors des virages serrés ou des déplacements sur des surfaces ondulées.
Les aides au pilotage KTM sont développées pour améliorer l'expérience ADVENTURE globale en offrant plus de contrôle dans différents scénarios de conduite. L'ABS, le MTC et les MODES DE CONDUITE spécialement conçus vous permettent de tirer le meilleur parti de votre machine lorsque vous dévalez l'asphalte en direction des terrains accidentés.
MTC (Contrôle de traction de moto)
En utilisant la dernière génération de KTM MTC, la traction est améliorée grâce à un 6D Unité de mesure inertielle. Elle régule et contrôle non seulement tout glissement de la roue arrière, mais empêche également le soulèvement incontrôlé de la roue avant. Grâce à la combinaison de ces deux forces, la moto est assurée de la meilleure accélération possible. Et lorsqu'elle est combinée aux données collectées par le capteur d'angle d'inclinaison, le système détecte et contrôle les wheelings et assure la stabilité ainsi qu'un atterrissage et une accélération en douceur de la roue.
ABS de virage
Prenez une poignée de freins en toute confiance grâce à un nouveau 9.3 Unité ABS MP. Cela permet aux pilotes d'utiliser une puissance de freinage optimale au milieu-coin avec le 6D-capteur faisant tout le travail dur. Le 6D-Le capteur fonctionne en surveillant et en évaluant en permanence l'état dynamique actuel de la moto, améliorant ainsi la sécurité et la stabilité lors du freinage. De plus, ce niveau de technologie ABS est inégalé, offrant une puissance de freinage précise et efficace.
Confort du siège
Celui-pièce de siège sur la KTM 890 L'ADVENTURE R a été développé pour offrir une liberté de mouvement sans entrave lors des charges sur des terrains tout-terrain difficiles, mais également pour offrir un confort sur les longues routes.-Pour les cyclistes à la recherche d'une plus grande facilité d'utilisation depuis leur perchoir, le siège ergonomique chauffant pour cycliste & les sièges passagers sont disponibles dans le catalogue PowerParts.
Une partie avant entièrement retravaillée et marquante donne à la KTM 790 AVENTURE véritable look READY TO RACE. De plus, la structure sous le carénage utilise 2 supports en aluminium forgé qui offrent une rigidité maximale au masque avant, au pare-brise et à la tour d'instruments. Ceci, ainsi que l'utilisation de-Des graphismes moulés pour plus de durabilité et un garde-boue avant bas conçu pour réduire au minimum les projections d'eau et de boue indésirables font de la KTM 790 AVENTURE prêt pour toutes les aventures.
GTC
Pour 2024, la KTM 790 ADVENTURE est indéniablement PRÊTE À COURIR avec deux nouvelles couleurs, une-nouveau blanc avec des graphismes orange et une option noire. Les graphismes sont produits avec-technologie de moulage au lieu d'autocollants augmentant le niveau de finition et de durabilité.
Aérodynamique
La KTM 790 ADVENTURE arbore une KTM Rally-pare-brise inspiré et plus haut pour une meilleure protection contre le vent sur la route, avec un anti-vent unique-aérodynamique tampon.
Écran TFT amélioré
Un état-of-la-art complet 5" L'écran TFT vous informe de tout ce que vous devez savoir sur la machine qui se trouve sous vous. Doté de fonctionnalités améliorées, chaque fonction est illustrée par une infographie de la moto pour montrer directement à l'utilisateur le champ de réglage pertinent. Un écran en verre minéral collé optiquement assure une résistance optimale aux rayures et à l'éblouissement. De plus, une unité de connectivité en option permet la connexion entre l'application KTMconnect et l'écran TFT via Bluetooth pour Turn-by-Navigation Turn+, musique, appels entrants.
Ergonomie
Avec des spoilers de réservoir et des panneaux latéraux arrière légèrement plus larges que la selle, il est plus facile de prendre la longue route qui ne mène nulle part grâce à une meilleure liberté de mouvement du pilote. Cela contribue également à réduire l'usure de la selle, tandis que la forme élancée du réservoir de carburant est optimisée pour une maniabilité et un contrôle précis en position debout sur les repose-pieds.
Technologie
le 2024 KTM 790 ADVENTURE apporte une technologie inégalée sur les sentiers. Bénéficiant d'un arsenal d'aides à la conduite, de modes de conduite, d'ABS et de fonctions de contrôle de traction - ainsi que la connectivité des smartphones - il règne au milieu-vélo d'aventure léger. L'expérience de conduite peut être encore améliorée avec des ajouts optionnels comme Quickshifter+ et Cruise Control, avec l'introduction d'un mode démo, qui vous permet de tester la technologie dès la première 1,500 km.
Prix$13,504 CAD
$13,104.00
Tou(te)s-Ajoutez simplement la TPSLe prix exclut les licences et les taxes
ABS tout-terrain
Pneus
Suspension retravaillée
Moteur
Cadre
Sous-châssis
La stabilité
Aides à la conduite
MTC (Contrôle de traction de moto)
ABS de virage
Confort du siège
Carrosserie
GTC
Aérodynamique
Écran TFT amélioré
Ergonomie
Technologie
