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Les motos, le cœur de ce que Turple Bros représente, les motos et les accessoires de moto. Depuis le début avec les anciennes motos Harley excédentaires, jusqu'aux nombreuses marques qu'ils ont traversées, les motos ont toujours été au centre de la passion de la boutique. Aujourd'hui, nous pouvons fièrement affirmer que nous sommes le plus ancien concessionnaire Honda d'Amérique du Nord (puisque 1959) avec une grande fierté. Nous avons des motos Suzuki à vendre depuis 1988, Nous avions la Can-Les motos sont de retour à leur apogée et il semble que nous les aurons à nouveau! In 2004 nous avons récupéré KTM et tout l'orange qu'ils avaient à offrir, puis à la fin 2019 on nous a proposé des motos Gasgas et nous sommes heureux de les avoir. Nous avons une salle d'exposition remplie de motos à vendre et un personnel passionné pour le soutenir.

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Action # K1272

2024 KTM 450 SX-F Factory Edition

En stock

Prix $15,404 CAD

$14,304.00

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Aperçu

KTM vit et respire le mantra READY TO RACE, et les ÉDITIONS D'USINE sont spéciales et limitées-des modèles qui effacent les dernières différences de spécifications entre ce qui est « de série » et ce qui est « d'usine ». C'est ensuite au pilote de décider dans quelle mesure il souhaite faire la différence: à quelle vitesse êtes-vous et à quelle vitesse le voulez-vous ? 2024 la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION hérite de la base de la 2024 KTM SX sans égal-F pilotes de motocross et puis, grâce à une liste d'ajouts KTM POWERPARTS, se rapproche autant que possible des Pros. Cette moto spécifique est livrée avec un nouveau châssis et une toute nouvelle-nouvelle unité de connectivité qui permet plus d'interaction et de possibilités de configuration que jamais auparavant. 2024 KTM 450 SX-La F FACTORY EDITION a été conçue par des pilotes pour une expérience de course ultime. Essayez de l'attraper. 2024

Points forts de l'édition Factory:

CADRE « FACTORY » ORANGE BRILLANT
2PROTECTIONS DE CADRE K ORANGE FACTORY
CARENAGES DE RADIATEUR D'USINE
UNITÉ DE CONNECTIVITÉ COMPATIBLE TOUT-TERRAIN GARDE-BOUE AVANT
UNITÉ DE CONNECTIVITÉ OFFROAD INCLUSE
COUVERCLE DE BOÎTE À AIR VENTILÉE BLANCHE EN PAR-PACK
SUPPORTS DE MOTEUR NOIRS
PARAMÈTRES DE SUSPENSION MIS À JOUR & FOURCHE XACT AER
GRAPHISMES DE COURSE D'USINE RED BULL KTM AVEC #4 AND #7 OPTIONS POUR CHASE SEXTON OU AARON PLESSINGER
HOUSSE DE SIÈGE D'USINE CÔTELÉE
PINCES TRIPLES D'USINE CNC ORANGE
SEMI-DISQUE DE FREIN AVANT FLOTTANT
PROTECTION DE DISQUE DE FREIN AVANT D'USINE
PLAQUE DE PROTECTION D'USINE
POIGNÉES ODI GRISES ET SOUPLES
ENSEMBLE DE ROUES D'USINE DID
Pneus DUNLOP GEOMAX
COURONNE ARRIÈRE ORANGE
DISPOSITIF DE DÉMARRAGE D'USINE WP
CHAÎNE EN OR
GLISSADE D'AKRAPOVIC-SUR L'ÉCHAPPEMENT
CARTER D'EMBRAYAGE HINSON

Caractéristiques

Modèle

450 SX-F

Nom de catégorie

motocyclettes

Année

2024

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

KTM

Vin

VBKSXS434RM381618

Couleur

ORANGE

La taille du moteur

449.9 cm³

Classer

Nom de code

MOTO

Code modèle

450 SX-F USINE ÉDITION

État du titre

CLEAN

Condition unitaire

EXCELLENT

EMS

Keihin SME

BORE

95 mm

CHAIN

520, Non-scellé

EMBRAYAGE

Humide, DDS multi-embrayage à disque, hydraulique Brembo

CONCEPTION

1-cylindre, 4-moteur à course

STROKE

63.4 mm

ENTRÉE

Démarreur électrique

Code modèle

450 SX-F USINE ÉDITION

DÉPLACEMENT

449.9 cm³

CONCEPTION DU CADRE

Double centrale-berceau-taper 25CrMo4 acier

TRANSMISSION

5-vitesse

SUSPENSION ARRIÈRE

Monoamortisseur WP XACT avec tringlerie

SUSPENSION FRONTALE

WP XACT-USD, Ø 48 mm

ANGLE DE LA TÊTE DE DIRECTION

63.9 °

POIDS (SANS CARBURANT)

102.6 kg

CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENVIRON.)

7.2 l

DIAMÈTRE DU DISQUE DE FREIN ARRIÈRE

220 mm

DIAMÈTRE DU DISQUE DE FREIN AVANT

260 mm

commencer fort

Plus de puissance utilisable

Lorsque les tambours de guerre résonnent et que la porte s'ouvre, vous devez être le premier à quitter la ligne pour tenter de régner sur la situation. 2024 KTM 450 SX-F possède l'un des plus puissants 4-Les moteurs à 2 temps de la Honda Civic Type R sont dans les stands, avec son moteur SOHC qui se révèle être l'exemple parfait d'une ingénierie de pointe. Avec une puissance massive dans un ensemble léger, vous quitterez la compétition avec plus qu'un peu de boue sur le visage.

Contrôle de lancement & Quickshifter

Contrôle de lancement, ENGAGÉ! Conçu pour le holeshot, le 2024 KTMSX-La gamme F est équipée de série du launch control et d'une fonction Quickshifter, permettant des changements de vitesse rapides sans utiliser l'embrayage. Le launch control s'enclenche facilement en appuyant simultanément sur les boutons de contrôle de traction et Quickshifter et fonctionne en limitant la quantité de puissance transmise à la roue arrière, améliorant la traction et évitant la perte de contrôle en cas d'accélération brutale. En même temps, la fonction Quickshifter vous permet de passer rapidement d'un mode à l'autre. 2nd to 5la vitesse supérieure en vous concentrant uniquement sur le premier virage.

Cartes sélectionnables + TC

Le commutateur de sélection de carte sur le 2024 Les modèles KTM SX présentent une conception plus simple, permettant une fonctionnalité plus facile lors du passage d'un modèle à l'autre. 2 cartes du moteur. Carte 1 fournit une courbe de puissance plus linéaire, tandis que la carte 2 frappe tout le monde-avec une accélération agressive et une puissance explosive. Heureusement, le contrôle de traction est facilement commutable en position marche/arrêt à partir du même interrupteur, ce qui garantit une traction maximale et un avantage certain dans des conditions humides ou boueuses.

devant la porte

Réglage facile de la suspension

Soyez connecté! le 2024 La gamme KTM SX propose des outils totalement-suspension libre aux deux extrémités. Grâce à la conception de l'amortisseur avec réglage manuel-contrôle de compression double réglable, il permet aux pilotes de régler haut- et faible-Les réglages de vitesse sont effectués en quelques secondes. À l'avant, les fourches sont également facilement réglables grâce à une seule soupape de précharge de pression d'air, ainsi que par des réglages à clic faciles d'accès pour la compression et le rebond. Nous allons même inclure la pompe à air de série.

Boîte de filtre à air

Conçu pour fournir un flux d'air maximal, le boîtier du filtre à air est doté de conduits d'admission positionnés avec précision visant à empêcher la déformation de l'air et à maintenir la protection du filtre. La conception du filtre Twin Air et du support du filtre à air présente une défaillance simple-système de montage à l'épreuve des intempéries pour une installation sûre et précise du filtre, garantissant un accès facile au filtre à air, sans outils, en retirant le panneau latéral gauche, pour un suivi facile-entretien latéral. Un couvercle de boîtier de filtre à air ventilé est également inclus pour tous les modèles SX et SX-Modèles F dans le par-paquet.

Facilité d'entretien

le 2024 KTM SX et SX-La gamme F est conçue et conçue pour offrir aux cyclistes une expérience facile-to-accéder aux pièces de rechange, ainsi qu'au réglage de la suspension. Cela permet une piste plus rapide-côté et hors-entretien de la saison, ainsi que rendre le motocross plus accessible aux pilotes novices sans équipes de ravitaillement.

calme sous le feu

Contrôle absolu

Quelle que soit la difficulté de la piste, vous trouverez une confiance totale grâce à la conception du cadre qui a non seulement été conçue pour la rigidité longitudinale, mais qui repositionne également la masse en rotation plus près du centre de gravité. Le support d'amortisseur offre également une meilleure adhérence-comportement accroupi pour une meilleure traction en sortie de virage, tandis que la position de montage des repose-pieds a été déplacée vers l'intérieur pour réduire le risque d'accrochage dans les ornières profondes ou lors des sauts de frottement.

Ergonomie

Le triangle du cavalier offre un contact suffisant avec les genoux - surtout quand on se tient debout sur les piquets - pour assurer suffisamment de surfaces d'adhérence tout autour. Les plastiques fonctionnent pour expulser l'accumulation de boue dans des conditions humides et boueuses, avec un profil de siège plat et une housse de siège à haute adhérence offrant un mouvement et un contrôle exceptionnels du pilote. Le sous-châssis en aluminium renforcé de polyamide améliore encore la sensation et le retour d'information du pilote.

Performance

La KTM 450 SX-La position F du moteur améliore considérablement la centralisation des masses et réduit le poids global, ce qui profite à la maniabilité et à l'antipatinage.-comportement accroupi.

frapper les gros trucs

Centralisation de masse

Prêt à vous arracher les bras des orbites ? Avec les avantages de la centralisation de la masse et du poids global réduit, l'anti-Le comportement du châssis en position basse est considérablement amélioré grâce à la modification de la structure du cadre en acier. En termes simples, le 2024 KTM 450 SX-La F transmet parfaitement sa puissance en sortie de virage.

Fourche WP XACT

48La fourche avant WP XACT de type pneumatique de 1,5 mm avec fonction d'amortissement divisé offre toute la confiance dont vous avez besoin pour attaquer la piste. Les hydrostops dans les fourreaux de fourche améliorent le talonnage-Les anneaux de protection de fourche redessinés augmentent également la protection contre la saleté, ce qui les rend aussi fiables qu'impressionnants..

La stabilité

le 2024 KTM 450 SX-F est un rocher-solide à n'importe quelle vitesse grâce à une connexion de tête de direction repositionnée et forgée et à des tés de fourche fraisés CNC. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité-Fabriqués en aluminium de qualité supérieure, ils présentent une rigidité de la tige de direction parfaitement réglée, un alignement parfait des tubes de fourche et une géométrie précise des colliers de fourche pour garantir une action de fourche très réactive et fluide - sans parler d'une stabilité inébranlable lors de la charge à travers les ornières et sur le podium.

maintenir l'élan

Absorption d'énergie

En plus de la conception experte, hydro-formé, laser-couper et robot-cadre soudé conçu pour offrir un retour d'information exceptionnel au cycliste et une ligne droite-stabilité de la ligne, elle se compose de paramètres spécifiquement calculés de flexion longitudinale et torsionnelle. Cela signifie que le cadre agit en quelque sorte comme un « amortisseur », ce qui rend la conduite moins dure, ce qui entraîne moins de fatigue du pilote sur de nombreux tours difficiles.

Garde au sol

Personne n'apprécie un mauvais refrain-Heureusement, la géométrie du cadre et de l'amortisseur sur le 2024 KTM 450 SX-F améliore la garde au sol de la liaison, avec une matrice optimisée en topologie-repose-pieds moulés qui sont moins susceptibles de s'accrocher dans des ornières profondes et prennent-des problèmes lors du nettoyage.

Cohérence

Un amortisseur WP XACT offre une cohérence inégalée tour après tour, grâce à une faible-Joints de liaison à friction SKF et caractéristiques d'amortissement avancées pour une traction et une absorption d'énergie inégalées.

Prix $15,404 CAD

$14,304.00

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